Мітки:
автоспорт,
етап,
завод,
змагання,
календар,
команда,
участь
Затверджений календар спортивних змагань за участю фірмових гоночних команд заводу. Це зроблено в рамках виконання прийнятою компанією 11 квітня 2006 року програми розвитку автоспорту на 2006 рік.
ВАЗ серйозно узявся за автоспорт →
Японська компанія Isuzu Motors Ldt. збирається розширити виробництво легких вантажівок і побудувати новий завод в США.Об цьому, як повідомляє Associated Press, заявив в середу президент компанії Йосинорі Іда (Yoshinori Ida).
Isuzu Motors хоче побудувати новий завод в США →
Концерни Fiat і Ford домовилися про спільне виробництво автомобілів, яке розміститься на польському заводі Fiat. Як ми вже писали, ці автовиробники мають намір випускати автомобілі Fiat 500 і Ford Ka майбутнього покоління на загальній платформі, розробленій італійським концерном.
Fiat і Ford випускатимуть автомобілі в Польщі →
Нинішні автомобілі LADA Kalina не балують свого споживача різноманітністю комплектацій по двигуну. Правда, відомо, що нові двигуни у “Калини” будуть.
Раніше вже заявлялося про власну вазовськой розробку двигуна об’ємом 1,4 літра.
Згідно інформації автомобільної газети “Сім Верст”, не виключена поява під капотом LADA Kalina імпортного агрегату. В усякому разі роботи в цьому напрямі фахівцями заводу ведуться. Зараз на заводі вже зібрана і проходить випробування “Калина” з французьким дизельним двигуном Peugeot об’ємом 1,4 літра (70 л.с., 150 Нм).
При належному оснащенні мотор може відповідати еконормам Євро-4, теоретично здатний розігнати автомобіль понад 170 км/ч, а перші кілометри експлуатації видали рідкісну економічність дизельної Калини – 4,4 л/100км при змішаному циклі руху.
LADA Kalina приміряє дизель Peugeot →
Європейський виробник кабріолетів Karmann побудує власний завод в Польщі – перенесення виробництва з Німеччини допоможе помітно скоротити виробничі витрати.
Із-за значного скорочення замовлень (автовиробники орієнтуються на складніші у виробництві купе-кабріолети і віддають замовлення іншим фірмам) приватна компанія нині переживає не кращі часи. Минулого року фірма поставила на ринок 54 547 машин, що на 42% менше, ніж роком раніше, а виручка знизилася з 2,8 до 1,9 млрд. євро.
Це спричинило скорочення 1200 німецьких робочих (у планах – звільнити ще 1250 співробітників).
Karmann іммігрує до Польщі →